산업은 동북지역 노후 공업 기지인 창춘의 뿌리이자 영혼이다. 산업력이 강하면 창춘의 경제력이 강해지며 산업 활성화가 창춘 경제 성장의 원동력이라해도 과언이 아니다. 복잡한 경제 상황과 다양한 위험과 도전에 직면하여 현대화된 산업 체계 구축에 힘쓰고 있는 창춘 산업은 지속적인 최적화와 업그레이드를 통해 고품질 발전의 새로운 성장동력을 꾸준히 발굴해나고 있다.

혁신을 통해 새로운 질적 생산력을 육성하고 새로운 질적 생산력 확보를 통해 꾸준한 경제 성장을 이루는 창춘 산업은 활기찬 에너지를 발산하며 고품질 발전의 아름다운 미래를 열어가고 있다.

‘1조 위안 규모’ 산업 구축:자동차 산업, 새로운 단계를 향해 줄기차게 매진

‘혁신’이 창춘 산업이 고품질 발전의 길에서 질주하는 키워드로 부상했다.

언제부터인가 육중하고 크며 침체되어 있고 미래 지향적이지 못한 것이 제조업에 대한 전통적인 이미지였던 시절이 있었다. 하지만 그런 인상이 지금 바뀌고 있다. 창춘에서 산업 구조는 지속적으로 최적화되고 끊임없이 새로운 활력을 발산하고 있는 자동차 산업은 새로운 질적 생산력을 육성하는데 집중하고 자동차 산업 클러스터 ‘스텝 업’ 프로젝트 추진에 총력을 기울이고 있으며 자동차 산업의 규모 확대 및 경쟁력 강화를 지속적으로 추진하고 1조 위안 규모 산업 구축 목표를 향해 줄기차게 달려가고 있다.

아우디 이치(FAW) 신에너지자동차유한회사의 창춘 생산 기지의 건설 공사는 빠르게 추진되고 있다. 이는 아우디가 중국에서 처음으로 순수 전기차 생산을 위해 설계한 기지로, PPE 플랫폼(Premium Platform Electric)을 기반으로 아우디 Q6L e-tron, Q6 e-tron 시리즈 및 A6 e-tron 시리즈 모델을 생산할 예정이며 올해 말부터 순차적으로 생산을 시작하여 연간 15만 대 이상의 생산 능력을 갖출 것으로 예상된다. 생산이 정상궤도에 들어서면, 창춘시의 신에너지 자동차 산업에 새로운 활력을 불어넣을 전망이다.

신에너지 자동차의 ‘3대 전력 시스템’ 중 하나인 동력 배터리도 ‘창춘 제조’의 타이틀을 달게 되었다. 이치 푸디(弗迪) 신에너지 동력 배터리 1단계 프로젝트가 제품 생산을 시작하면서 산업망의 핵심 퍼즐이 맞추어진 것이다.

이치자동차와 중처그룹의 협력한 전기 구동 시스템 프로젝트도 신에너지 자동차 분야에서 ‘가속도’를 보여주고 있으며 이 프로젝트는 훙치를 포함한 신에너지 자동차에 전기 구동 시스템과 핵심 부품을 제공하여 창춘시의 신에너지 자동차 전기 구동 시스템 분야 공백을 메우고 있다. 창춘시의 신에너지 자동차의 핵심 ‘3대 전력 시스템’은 기본적인 구조를 갖추게 되었다.

창춘시 자동차 산업 클러스터의 강력한 성장동력이 이런 대규모 프로젝트를 뒷받침하고 있다. 신에너지 자동차 프로젝트를 시작으로 ‘자동차 도시’ 창춘은 ‘새로운 서킷에서 경쟁자를 추월하고 있는’ 신에너지 자동차 산업망을 빠르게 구축하고 있다.  

창춘시는 자동차 산업 혁신을 추구하고 질적 발전을 이루는 과정에 끊임없이 좋은 성과를 내고 있다. 최근에 국가 스마트 커넥티트 카 ‘차량-도로-클라우드 통합’ 응용 시범 도시 명단에 이름을 올리면서 국가 자동차 분야 최고의 네 개 플랫폼인 국가 자동차 첨단 제조업 클러스터 도시, 국가 신에너지 자동차 배터리 교체 모델 시범 도시, 국가 공공 분야 전면 전기화 선행 구역 시범 도시, 국가 스마트 커넥티드 카 ‘차량-도로-클라우드 통합’ 응용 시범 도시를 모두 갖춘 유일한 도시가 되었다. 이치자동차, 훙치(紅旗), 제팡(解放) 등 브랜드 가치는 자동차 업계, 승용차 분야, 상용차 분야에서 지속적으로 1위 지위를 수성하였으며 브랜드 가치는 5년 연속 상승세를 유지하고 있다. 창춘시 정부는 쉬양청리(旭陽程力)전용차(특수목적 차량)회사와 전용차 제조 프로젝트를 체결하면서 창춘시의 전용차 부품 현지 생산화 관련 산업망 공백을 메웠다. 창춘시의 많은 자동차 산업망 기업들도 새로운 질적 생산력 구축에 나서면서 기술 혁신을 통해 전체 신에너지 자동차 산업망을 구축에 기여하고 있다.

탄탄한 산업 기반를 토대로 창춘은 자신감 있고 차분하게 자동차 산업 클러스터 ‘스텝 업’ 프로젝트를 전력 추진하고 있으며 국가급 자동차 산업 첨단 제조업 클러스터의 고품질 발전 행동을 지속적으로 실시하고 있다. <창춘시 자동차 산업 난관 공략 3개년 행동 계획>과 관련 조치를 효율적으로 실행하며 창춘시의 차량-도로-클라우드 통합’ 구축 사업을 시작하고 <창춘시 스마트 커넥티드 카 ‘차량-도로-클라우드 통합’ 응용 시범 사업 방안>을 제정하여 창춘 자동차 산업이 스마트화 전환에서 선두 주자가 되기 위해 전력 질주하고 있다. ‘新중국 자동차 산업 요람’인 창춘은 고품질 발전의 길을 따라 지속적으로 나아가며 새로운 풍경을 만들어가고 있다.

현대화 산업 체계 구축:고품질 발전의 ‘근골’ 강화에 총력

동북 지역의 노후 산업 기지인 창춘은 어떻게 전통적인 우위 산업의 첨단화, 스마트화, 클러스터화로의 빠른 전환과 업그레이드를 달성할 것인가?

그 해답은 새로운 발전 패러다임을 신속히 구축하고 새로운 성장동력을 육성하며 새로운 경쟁력을 확보하는 것이다.

현재 창춘시는 ‘3개 전환, 4개 강화, 7개 혁신’의 현대화 산업 체계 구축을 전력으로 가속화하고 있으며 시급 지도자의 주요 산업망과 보장 체인 책임제를 지속적으로 최적화하고 개선하며 창춘시의 주요 산업망과 보장 체인의 ‘강화, 연장, 보완’에 힘쓰고 있다. 이를 통해 주요 산업 클러스터의 집적화를 위한 탄탄한 기반을 마련하고 있다.  

고속철 산업은 중국의 핵심 전략 산업으로 펑가받고 있다. 그렇다면 중국산 고속철도 차량은 도대체 얼마나 빠를가?

중국 중앙방송국이 제작한 블록버스터급 지린 다큐멘터리 ‘부흥을 향해 질주’에서 구체적으로 언급된 바 있다. 푸싱호 고속철 차량의 속도는 분당 5,583미터에 달한다.

중국의 고속철 산업을 언급할 때 빼놓을 수 없는 것은 중처그룹 창춘궤도교통객차주식유한회사(이하’중처창커’)다. 중처창커는 ‘도시 철도 차량’, ‘전기 탄환 열차 차량’과 ‘중·저(中低) 수송량 차량’ 분야에서 국가 제조업 단일 종목 챔피언 시범 기업으로 선정되었으며 독자적으로 개발한 중국 최초의 수소 동력 도시 열차는 시속 160킬로미터의 만재 주행 시험을 성공적으로 마쳤다. 중국의 전철 차량 연구 개발, 제조, 정비 및 수출 기지인 중처창커는 지속적인 혁신을 통해 국제적으로 선도적인 수준의 탄환열차, 지하철, 자기 부상 열차 등 9개 제품 플랫폼과 25개 주력 제품 라인업을 구축했다. 최근 몇 년간, 140종 이상의 새로운 제품을 개발하여 모든 유형과 품종을 아우르는 철도 교통 제품 제작 능력을 갖추게 되었다.

창춘의 산업에는 또 다른 자랑거리가 있는데 다름아닌 ‘지린 1호’ 상업 위성이다.

9월 2일, 세계 최초의 고화질 올해의 세계 위성지도인 ‘지린 1호’ 세계 위성지도를 발표하였으며 이 성과는 글로벌 시장의 공백을 메웠다.

9월 25일 7시 33분, ‘지린 1호’ SAR01A 위성은 주취안(酒泉) 위성발사센터에서 성공적으로 발사되었다.

10월 19일, ‘지린 1호’ 고해상도 05B 위성이 창춘에서 발사지로 향해 떠났다.

창구앙(長光)위성기술유한회사가 개발한 ‘지린 1호’ 상업 위성은 중국 최초의 자체 개발한 상용 원격 탐사 위성으로 국제적으로 광폭 아미급 광학 원격 탐사 위성 중 최저 무게 기록을 세웠다. 현재 궤도에서 운행 중인 위성은 115개에 달하며, 이는 중국의 항공 우주 기술의 선진 수준을 대표할 뿐만 아니라 전 세계에 풍부한 원격 탐사 데이터를 제공하며 세계적인 입지를 다져나가고 있다.

그 뿐만이 아니다!

창춘시는 생물 의약, 중의약(한약), 화학 의약, 의료 기기, 의료 보건 서비스 산업, 의약 유통 산업, 의료 미용 산업, 생명 건강 등 8개의 주요 분야의 질적 성장, 산업 업그레이드를 추진하고 있다. <창춘시 항공 우주 및 응용 산업 3개년 난관공략 행동계획>을 출범하고 제3회 중국 민간 무인 항공 발전 국제 포럼을 성공적으로 개최였으며 공중 및 저공 경제 발전 산업 연합을 만들어 창춘시의 항공 우주 및 응용 산업의 빠른 성장을 추진하였다.

데이터에 따르면 올해 1월부터 9월까지 창춘의 광전자 정보 산업, 생물 의약과 생명 건강 산업은 각각 전년 동기 대비 8.5%와 11.1%의 성장률을 기록하였다.

현대화된 산업 체계 구축에 최선을 다하며 창춘시의 경제 엔진, 발전 패턴, 경쟁 우위의 재구성을 위한 핵심 지원군 역할을 톡톡히 해내고 있다.

‘디지털’ 및 ’스마트화’ 전환 추진:산업에서 새로운 변화의 바람이 분다

차세대 정보 기술과 제조업의 깊은 융합 추진에서 핵심 역할을 하는  ‘스마트화 및 디지털 전환’은 창춘 산업 전환의 필연적인 요구일 뿐만 아니라 기업의 품질 및 효율 향상의 내재적 동력이기도 하다. 이는 더 이상 ‘선택 과제’가 아니라 기업의 생존과 장기 발전에서 불가결의 ‘필수 과제’가 되었다.

창춘허신(合心)기계제조유한회사의 스마트 공장에서 자재 운반 로봇이 일사분란히 작업하는 모습을 볼 수 있다. 또한 생산 현장의 시각화를 달성하면서 생산 효율성은 눈에 띄게 향상했다. 창춘시의 첨단 장비 제조업의 선두 기업 중 하나인 창춘허신기계제조유한회사는 국가의 ‘스마트화’ ’디지털’ 융합 관리체계 AAA 인증을 통과한 기업으로서 이제 전통적인 제조 업체에서 정보 기술을 접목한 첨단 제조 업체로 대변신했다. 이 회사는 산업의 디지털화는 물론 디지털 산업화도 실현했다. 현재 이 회사가 개발한 허신 스마트 정보 관리 시스템(HIMS)는 공식 출시되어 시장 공략에 본격적으로 나섰다.

창춘시 가오신둥주오(高新東卓)자동차전자유한회사는 ‘5G+산업 인터넷’을 기반으로 한 첨단기술기업, 성급 ‘전정특신’ 기업과 과학기술 ‘작은 거인’ 기업, 가젤 기업(gazella company) 등 타이틀을 보유하고 있다. 다음 단계에 기업은 생산 라인 구성을 최적화하여 산업 발전에 활력을 불어넣을 계획이다.

창춘진사이(金賽)제약유한책임회사의 의약품 생산 작업장에서 현대화된 생산 라인이 고속으로 작동하고 있다. 린웨이(林偉) 진사이제약사 공공사무부 총괄은 “현재의 발효 시스템은 고도로 자동화되었을 뿐만 아니라 생산 공정 매개변수를 정확히 모니터링하고 기록할 수 있어 단위당 생산량 대폭 향상에 크게 기여하고 있다”고 말했다.

차세대 정보 기술의 추진 아래, 디지털 및 스마트화 전환은 동북 지역 산업 업그레이드 과정에서 핵심적인 역할을 하고 있으며 이는 생산 효율성을 높이고 노동 강도를 줄이며, 안전 보장을 강화하는데 기여하고 동북지역이 새로운 질적 생산력 발전에서 ‘중요한 한걸음’을 내디디고 시장을 선점하는데 큰 힘을 보태고 있다.

창춘시는 ‘스마트화 및 디지털 전환’을 전력으로 추진하고 있다. 국가의 첫번째 중소기업 디지털 전환 정책 기회를 적극 활용하여 국가, 성, 시의 정책 자금을 통합적으로 활용하고 시와 구 2급 디지털 전환 공공 서비스 전담팀을 구성했다. <중소기업’ 디지털 전환 도시 시범 사업 추진 방안>, <중소기업 디지털 전환 시범 도시 특별 자금 사용 관리 규정>, <중소기업 디지털 전환 도시 시범 디지털 서비스 제공업체 관리 규범> 등을 제정하여 시행하고 있다. 창춘시 중소기업 디지털 전환 시범 기업 데이터베이스를 구축하고 정기적으로 산업 전문가 및 디지털 전환 서비스 제공업체와 함께 30회 이상의 ‘현,구 방문’ 및 ’업체 방문’ 시리즈 설명회를 개최하여 700개 이상의 산업 기업에 디지털 전환 관련 상담 서비스를 제공하고 50개 이상의 ‘소형화, 신속화, 경량화, 정밀화’ 디지털 전환 사례를 선정하여 홍보하고 있다. 중소기업 디지털 전환 능력 촉진 센터와 ‘산업 두뇌’ 등 디지털 기반 구축을 가속화하며 5G+, 인공지능, 산업 대모델 등 새로운 기술 응용을 보급하여 산업 기업의 디지털 전환 내재적 동력 강화를 지원하고 있다.

현재 이치 판룽(繁榮)5G공장, 중처창커의 스마트 제조 시범 공장, 기계산업제9설계연구원주식유한회사의 스마트 제조 솔루션, 치밍(啟明) 정보 산업 인터넷 혁신 선도 사례 등 20개 이상의 주요 기업과 프로젝트가 디지털 전환 ‘국가급’ 시범 사례 및 시나리오에 선정되었다. 이는 산업망 업·다운 스트림의 기업들이 디지털 전환을 추진하는데 큰 도움이 되고 있다.

올해 1월부터 9월까지 창춘시의 604개의 산업 기업이 1,004개의 디지털 전환 프로젝트를 새로 시작했다.